三井 アウトレット パーク 倉敷が、駅のソバであり、また倉敷美観エリアと徒歩圏内であることは、俺は地域観光にとって、大きな救い・・じゃないかと思う。那須にガーデンアウトレットがオープンしたとき、以前から観光客を集めていた県道１７号線、いわゆる那須街道への人の流れが大きく変わったという。東京からだと、アウトレットがある場所が手前になり、その先の那須のメインのエリアは、さらに車で行くことになる。これが電車での来訪者になると、アウトレットからまたバスに乗ってJRの駅に戻り、そこから既存の観光地へバスを...

三井 アウトレット パーク 倉敷の話だが、前フリの那須のアウトレットの話をもう少し。前述の問題は、地域の自治体や観光協会の工夫や努力でどうにかなる可能性はあると思うのだ。実際に人は、そこまでアウトレットまで来ている。メインの例えば那須街道まで一般道でも３０分程度だろう。アウトレット モールのもつ集客力を生かすには、交通アクセスだけの問題なのだ。自治体や観光協会が、すでに観光エリアを廻っているバスの運行経路の中に、アウトレットモールを含める、延長するといったことで、随分改善されるんじゃないだろうか...

三井 アウトレット パーク 倉敷と倉敷の美観エリアとの距離が、徒歩で１５分ということの重要性を、さきほどのアウトレットの例で、想像してもらえると思う。ある意味、三井 アウトレット パーク 倉敷の立地はJRの駅から徒歩３分という一等地である。三井 アウトレット パーク 倉敷までは、商業広告にもよって、多くの人が訪れるだろう。しかしここから既存の何十年もかけて育ってきた観光エリアとの距離があり、またアクセス方法の整備が十分でなかったとしたら、今まで訪れてきてくれた人までも、三井 アウトレット パーク...

三井 アウトレット パーク 倉敷を訪れる人が、既存の美観地域や、地元の特産品館まで来てくれるかは、アクセスの問題だけじゃない。三井 アウトレット パーク 倉敷の来訪者が、そのアクセスは徒歩１５分という情報を知らないと、三井 アウトレット パーク 倉敷を出て、そこまで向かうことには、ならないだろう。三井 アウトレット パーク 倉敷そのものは、メディアでの露出も多く知られてくるだろうし、訪れた人の口コミや評判にも乗ってくることも多くなってくるだろう。でも倉敷そのものの魅力はどうなんだろうか。三井 ア...

倉敷市文化産業局文化観光部観光課のWEBを見て廻ったのは、三井 アウトレット パーク 倉敷がオープンする前から、営々と観光開発、観光振興に取り組んでいる地元、地域が、三井 アウトレット パーク 倉敷をどう考えているのだろう、受け止めているのだろうが気になったからだ。なかなか三井 アウトレット パーク 倉敷についてが見つからず、もしかして地元の反対でもあるのか？と一瞬思ったがそうじゃない。モデルコースの中に、三井 アウトレット パーク 倉敷を見た後に徒歩で巡る地元のスポットが丁寧に書かれていた。三...